The Going Merry var det första skeppet från Straw Hat Pirates som de fick i present från Kaya. Merry resa med Straw Hat Pirates genom större delen av East Blue, hela vägen till Enies Lobby. Att vara ett av Straw Hat-fartygen är det inte en överraskning att det är ett av de mest otroliga fartygen som vi måste bevittna under hela En bit serier.
Medan The Merry kanske inte har varit ett så bra fartyg som Sunny, när det gäller skicklighet, är det definitivt ett fartyg som är värt att veta mer om, särskilt om du är en Straw Hat-fan. Här är tio saker du förmodligen inte visste om Going Merry.
10Typ av fartyg
The Going Merry var ett karavellklassfartyg. För att uttrycka det enkelt är en karavell en typ av fartyg som utvecklades av portugiserna på 1400-talet. Storleken på en karavell är liten jämfört med exempelvis en Galleon, men samtidigt erbjuder den mycket mer manövrerbarhet.
Som sådan var Going Merry baserad på en riktig karavell av Eiichiro Oda och han gav fartyget alla dess egenskaper med tanke på de riktiga karavelfartygen.
9Dess designer
Nästan alla fans vet att Thousand Sunny skapades av Franky, Iceberg och medlemmarna i Galley-La. Men få vet om skaparen av Going Merry. Som sett mot slutet av Sirrup Village-bågen designades Going Merry Merry, en av Kaya-butlers.
Vem som skapade fartyget efter att Merry utarbetat designen är inte känt. Det är möjligt att Merry gjorde det själv eftersom han var skicklig nog att utarbeta en design för fartyget. Ett svar kan komma från Eiichiro Oda på detta i framtiden.
Chillwave stora sjöar
8Dess begravning
Under hela sin livstid tog Going Merry ett helvetesslag, särskilt när det kom in på Grand Line. Med besättningen som saknade en riktig skeppsförare vid den tiden skadades Merry allvarligt och resan till Enies Lobby var den sista.
Efter att ha räddat besättningen fick Merry en vikingabegravning, vilket är en begravningsvan i vikingatiden. Hittills är Merry den enda crewmate som Straw Hats har tappat och kommer sannolikt att vara den enda de någonsin kommer att förlora.
7Dess mekanik
Trots ett toppmodernt i sig var Going Merry inte ett 'modernt' fartyg som Thousand Sunny. Medan Thousand Sunny hade en ratt för att göra det lättare för rorsmannen, hade Merry en jib och ett centralt styrroder, vilket gjorde saker lite mer komplexa.
varför lämnade Charlie Sheen två och en halv man
Ändå var Merry faktiskt ett mycket manövrerbart fartyg och det bar stråhattarna i säkerhet vid mer än ett tillfälle. Så småningom ersattes det av Sunny, som skapades av Franky.
6Dess eldkraft
The Going Merry hade ingen toppkraft som förväntats av ett så litet fartyg som henne. Men det betyder inte att det var försvarslöst. The Merry hade fyra kanoner, varav en i fören som pekade framåt. Två kanoner var på vardera sidan av fartyget, och den återstående var i aktern.
Kanonerna användes inte i stor utsträckning av besättningen på Straw Hat eftersom de vanligtvis undvek sjöstrid genom att fly eller genom att omdirigera de avfyrade kanonkulorna genom att använda Luffys kropp .
5Merry's Doom
The Going Merry tog mycket skada under hela sin resa. Dess figurhuvud skadades vid otaliga tillfällen, liksom masten när besättningen nådde Skypiea. Räckena lappades upp flera gånger av Usopp och sidorna fixades också ett par gånger.
Tack vare Usopps vård lappades alltid Merry upp när det skadades, för det mesta. Men när kölen skadades hade den nått den punkt utan återkomst. Som förklarats av Iceberg innebar en skadad köl att fartyget inte kunde repareras. Snarare måste det byggas från grunden vilket inte bara var möjligt på den tiden.
4Dess motståndskraft
Även om Merry inte var tillverkat av högkvalitativt material, som Adam Wood, var det ganska hållbart. Faktum är att dess hållbarhet inte kan förklaras av ens de mest erfarna skeppsmästarna. The Merry överlevde ett massivt fall från himlen efter att besättningen härstammade från Skypiea.
Även efter att Kaku förklarade det så gott som dött och släppte henne från vattenfallet vid Water 7, överlevde Merry och seglade till Enies Lobby på något sätt, helt ensam. Att vara en stråhatt ville fartygets själ alltid hjälpa besättningen och det gjorde just det.
3Luffys säte
Även om besättningen inte särskilt hade fasta platser på fartyget, Luffy visst gjorde det. Som sett olika tider i serien föredrog Luffy att sitta på skeppets gator. Enligt Oda är detta ganska konstigt eftersom Luffy är en pirat som inte kan simma. Men det är dock Luffys säte.
ballast point aloha sculpin
Luffy föredrog att sitta på gyckeln och Merry tycktes också tycka om att få honom sitta där. Luffys vana att sitta på galgehöjd har inte förändrats, eftersom han ofta ses på solhuvudet.
tvåReal-Life Merry
Going Merry har sin egen replika i Japan. Det här är inte så förvånande, med tanke på det faktum att En bit är oerhört populär i världen. Även om den kanske inte är helt funktionell har den använts i flera utställningar i Japan, vanligtvis de som sponsras av Shueisha och Toei Animation.
Denna replika designades i början av 2003. År 2005 visade replikens design hur tufft misshandel fartyget hade genomgått under hela resan till Water 7.
1Färgschema
The Going Merry är ett ganska färgglatt skepp när det gäller representationen som ses i anime. Fartyget har en vit gyvel, ränder av vitt som rinner längs sidorna och brunt trä. I mangan är denna färg frånvarande eftersom Eiichiro Oda har gått för en mycket enklare ton för fartyget.
Som framgår av flera färgspridningar är Merry helt enkelt brun i mangan. Det finns en tydlig brist på färg när det gäller mangan, men det har verkligen en estetisk känsla för det. Ändå ser Merry verkligen bra ut i både anime och manga.
